¿Alguna vez has soñado con un catamarán con cuatro cabinas dobles que puedan funcionar sin repostar más de 1000 millas? ¿O un yate con una velocidad de 31 nudos, diseñado para recepciones sociales y de negocios para 24 personas? Mientras tanto, barcos similares
no solo existen, sino que también se exhiben en salones internacionales.
Una novedad del verano pasado fue el catamarán a motor Highbridge 35 flybridge fabricado por Fountaine Pajot. Con una longitud de 10.5 m, puede realmente "de una vez" superar la distancia mencionada anteriormente si se mueve a una velocidad de 6.5 nudos. Esta característica es proporcionada por dos motores Volvo Penta de 75 hp. todos Michel Jobert y Bernard Nivelle, los principales diseñadores de la compañía, participaron en su desarrollo.
Mientras tanto, Feretti Yachts continúa actualizando ambos modelos antiguos y desarrollando nuevos. Ahora su línea incluye 15 variedades de yates. Los éxitos de esta temporada son los "recién nacidos" 500 Elite, 630 y 690 Altura y los buques rediseñados 591 y 881. La segunda categoría también incluye el yate Feretti 681, mencionado anteriormente, con una longitud de 21 metros y un casco delantero. Los diseñadores que trabajaron en su actualización agregaron dos grandes ventanas cuadradas a la cabina del propietario. Además de eso, el barco tiene una cabina para miembros de la tripulación y tres cabinas dobles para invitados. Desarrolla su increíble velocidad gracias a dos motores MTU 16V 2000 M91 de 2000 CV. todos
Se debe prestar especial atención a Egemar Liberty, el bote de langosta más grande hasta la fecha con el casco de GRP, hecho de acuerdo con una receta compleja de Kevlar, cuyas diferentes capas se combinan de acuerdo con el "principio sándwich". Con un peso de 40 toneladas, tiene un calado de 0,85 metros. El barco prevé la instalación de dos motores turbo diesel MAN con una potencia de 900 a 1300 hp, lo que permite velocidades de 30 a 36 nudos. Fulvio de Simoni, quien diseñó este yate, instaló un panel de control no solo en la cabina, sino también en el flybridge, que también ofrece un lugar espacioso para tomar el sol. También hay una gran plataforma de baño y una espaciosa cabina cubierta de teca.
Estas nuevas embarcaciones, como muchas otras, se pudieron ver en la exposición Fiera de Genova, que tuvo lugar menos de un mes después del festival internacional De Plaisance en Cannes. Ahora, los usuarios profesionales de yates esperan exposiciones en Estocolmo (del 3 al 12 de marzo) y en Madrid (del 29 de marzo al 2 de abril).
Sin embargo, aquellos cuyo interés en estos vehículos no va más allá de la mera curiosidad pueden unirse a las tendencias modernas, y sin salir de Dubai. Para hacer esto, solo necesita estar del 14 al 18 de marzo en el Club Marítimo Internacional de la ciudad (hotel mina Seyahi), con 25 dirhams en su bolsillo. De 15.00 a 21.30, el Dubai Boat Show, la exposición anual de embarcaciones, botes y yates, se llevará a cabo allí por 14a vez. Es el evento más grande en la industria de la construcción naval en el Medio Oriente. Aquí se muestran los fabricantes de barcos de los Emiratos Árabes Unidos y países extranjeros, así como otros medios de transporte por agua, equipos marinos y accesorios.
Este año, el área total de exhibición debe ocupar 13,787 metros cuadrados, incluyendo 7,000 metros cuadrados de espacio al aire libre y 1,500 metros cuadrados dedicados a barcos VIP, su equipo y mantenimiento. Los stands de las corporaciones deben ocupar otros 1687 metros cuadrados, y 3600 metros cuadrados se asignan para artículos relacionados: equipos y accesorios. En las aguas del club marino mina Seyahi debe acomodar 120 embarcaciones.
Entre los países participantes estarán Australia (empresas AImEX y GCCC), Alemania (DBSV), Italia (ICE y uCHINA), los Países Bajos (HISWA) y Nueva Zelanda (NZ marine). Los nuevos desarrollos también serán presentados por Turquía y el Reino Unido.
La exposición contempla varias áreas temáticas. Dos de ellos estarán ubicados en habitaciones con aire acondicionado, proporcionando un lugar, en primer lugar, para pabellones nacionales y stands para fabricantes de equipos de atraque, y en segundo lugar, para constructores de superyates, desarrollando infraestructura costera adecuada para estos barcos, equipos portuarios y servicios VIP relacionados. Las firmas de corretaje y firmas de diseño de interiores también ocuparán su nicho.
Las otras dos exposiciones se ubicarán afuera; uno de ellos incluirá grandes stands construidos independientemente por los participantes. Hablarán sobre una variedad de embarcaciones pequeñas y medianas, motores y equipos para deportes acuáticos. El turismo acuático, el esquí acuático, el equipo de buceo y el equipo de pesca, así como la literatura especial, encontrarán su lugar aquí. En la segunda parte, llamada marina Display, los niños menores de 15 años solo pueden ser acompañados por adultos. Está diseñado para yates de lujo y otras embarcaciones grandes de los principales fabricantes locales u1080 e internacionales. No solo se tratará del interior de los superyates, incluida la navegación, sino también de materiales para su construcción y caravanas para el transporte.
Como resultado, las secciones de la exposición deben cubrir una amplia gama de productos y servicios relacionados con la navegación. Estos son sistemas de emergencia, navegación, servicio y equipos eléctricos, equipos de iluminación, equipos para pesca y windsurf, equipos portuarios y servicios relacionados, accesorios para reparación y revestimiento de embarcaciones, tecnologías digitales y software de computadora, calefacción y aire acondicionado de salones, sistemas de bombeo de agua, hélices. , motores y sus componentes, cuerdas y cables, mástiles y anclas.
Cada vez esta exposición de barcos es de creciente interés. En la exposición del año pasado hubo el doble de participantes e invitados que en la anterior. En 2006, los organizadores están negociando con 600 empresas y esperan 25 mil invitados. Este número es comparable a la escala de vacaciones acuáticas por las que Dubai es famosa, por ejemplo, las regatas para la Copa Sheikh.
Pero de lunes a viernes, el envío del Golfo está bajo el escrutinio de las autoridades del emirato, que están pensando en cómo hacer que la "vida en el agua" sea más cómoda. Gracias a ellos, muchos huéspedes de Dubai asocian su futuro con islas artificiales o el hotel submarino Hydropolis. Además de las islas Palm y el archipiélago Mir, también se están construyendo en el emirato el puerto deportivo de Dubai, Dubai Festival City y Dubai Maritime City. La demanda de embarcaciones y equipos de clase VIP para los puertos y muelles correspondientes está creciendo. Los fabricantes de embarcaciones y los proveedores de servicios relacionados se sienten atraídos por la magnitud de la inversión en proyectos costeros.
Dubai allana el camino para un mercado que cubra no solo el Medio Oriente, sino también el norte y Sudáfrica, India y los países de la antigua Unión Soviética. Este mercado con un PIB total de $ 1.5 trillones consta de 31 países, donde las personas hablan 53 idiomas y 2 mil millones de compradores, de los cuales 114 millones de personas tienen un PIB de más de $ 2000. Por lo tanto, no hay nada sorprendente en el hecho de que se convierta en la capital árabe de la navegación.
