El nuevo roadster es una arquitectura espacial de aluminio, diseño de motor delantero y, por supuesto, tracción trasera. La longitud del F-Type es de 4470 mm, el ancho (sin espejos exteriores) es de 1923, la altura es de 1296 y la distancia entre ejes es de 2622 mm. Y todo esto con una masa de 1.597 kg. ¡Resulta que el F-Type es 21 mm más corto que el 911, pero al mismo tiempo hasta 50 mm más ancho! Es cierto que la masa del aluminio novato "911 convertible" pierde 147 kg.
Hay tres opciones para la ejecución del roadster recién acuñado. El tipo F estándar recibió un motor V6 de 340 caballos de fuerza (450 N * m) con un sobrealimentador mecánico Vortex Roots. La versión del F-Type V6 S tiene un motor similar de seis cilindros, pero con un compresor más eficiente y un programa de control modificado, que permitió eliminar 380 hp y 460 N * m del motor. En la parte superior de la línea está el F-Type V8 S, ya hay un "ocho" de cinco litros, que desarrolla 495 fuerzas y 625 Newton metros, y también está con un sobrealimentador mecánico.
Jaguar con una nueva apariencia: simplemente guapo, ¡así es como debería ser un verdadero roadster!
